Als belangrijk vorkheftruckaccessoire zal het stuursysteem onvermijdelijk enkele storingen vertonen bij dagelijks gebruik, en het is ongetwijfeld erg lastig om elke keer dat er een storing is naar het onderhoudsstation te gaan. Daarom is het belangrijk om aandacht te besteden aan zelfinspectie bij dagelijks gebruik. Laten we eens kijken naar de algemene storingsanalyse van het stuursysteem voor accessoires voor vorkheftrucks:
Ten eerste de samenstelling van het stuursysteem van de vorkheftruck: het stuursysteem van de vorkheftruck bestaat uit een stuurinrichting, een stuuras, enz
Ten tweede, stuurinrichting voor vorkheftrucks: samengesteld uit stuurwiel, bovenste eindasconstructie, kruiskoppeling, onderste eindasconstructie, lager, asadapter, onderste stuurbuis, voertuigrichting, prioriteitsklep, klemhendel, hydraulische schakelaar, enz., volgens aan de behoeften van de hellingshoek van het stuurwiel respectievelijk voor en achter.
Ten derde, de stuuras: met behulp van een dwarscilinderstuursysteem is de besturing eenvoudiger, handiger en betrouwbaarder.
Ten vierde, de gebruikelijke foutinspectie- en eliminatiemethoden van het stuursysteem:
1. Olielekkage
Inspectie: De afdichting van de stuurcilinder is beschadigd of de leiding is vervolgens beschadigd. Uitsluiten: vervangen
Inspectie: De afdichtring bij het naaflager of steunlager is beschadigd. Uitsluiten: Vervang de afdichting
5. De stuurhoek van de linker en rechter aandrijfwielen (voorwielen) komen niet overeen
Controleer: De parameters van de regelaar zijn onjuist. Uitsluiten: aanpassen
2. De besturing is arbeidsintensief
Controleer: De druk van de omschakelklep is te laag. Uitsluiten: Pas de druk aan
Controleer: Er zit lucht in het oliecircuit. Uitsluiten: Exclusief lucht
Controleer: Stuurinrichting defect, veerfragment of onvoldoende elasticiteit. Uitsluiten: Vervang de veerplaat
Check: De lekkage in de stuurcilinder is te groot. Uitsluiten: Controleer de zuigerafdichting
3. Abnormaal geluid van het stuursysteem
Controleren: Het peil van de hydraulische olie is te laag. Exclusief: Vullen met hydraulische olie
Controleren: Het stuurhuis is beschadigd. Uitsluiten: vervangen
Inspectie: De steunas is beschadigd. Uitsluiten: vervangen
Controleer: Onvoldoende smering. Exclusief: Smeervet toevoegen
Controleren: De aanzuigleiding of het oliefilter is verstopt. Uitsluiten: reinigen of vervangen
4. Het stuur beweegt niet:
Controleer: De oliepomp is beschadigd of werkt niet goed. Uitsluiten: vervangen
Controleer: Prioriteitsklep is geblokkeerd of beschadigd. Uitsluiten: reinigen of vervangen
Inspectie: Slangen of fittingen zijn beschadigd of leidingen zijn verstopt. Uitsluiten: vervangen of reinigen



